Cassification
kendrion德國電磁特 永磁制動器的特點
永磁制動器
高扭矩
關于高扭矩管路
本產品結合了永磁制動器的*的特性-由于對磁路進行了重新設計,它具有更多的優(yōu)點,例如在相同的尺寸和功耗下具有更高的扭矩,在整個使用壽命內具有較高的扭矩恒定性和更大的溫度范圍。
工作原理
高扭矩制動器設計用于干制動。利用 磁場產生的力產生制動效果。為了抵消制動作用,永磁體的磁通量被一個交變電磁場(電磁釋放系統(tǒng))抵消。電樞和法蘭盤轂之間的零間隙連接確保制動扭矩零間隙傳輸?shù)綑C軸(如電機軸)和零剩余扭矩的高扭矩制動器的可靠釋放。由于這些特點,高扭矩制動器是伺服電機應用的理想選擇。
制動器設計
牢固安裝的磁場線圈安裝在高扭矩制動器的殼體和法蘭之間。在制動器上的規(guī)定位置連接勵磁線圈出口所需的飛線。安裝在外殼和法蘭之間的軸向永磁體產生產生產生制動作用所需的磁場。電樞通過分段彈簧和鉚釘緊固件與法蘭盤連接,以建立軸向可移動、抗扭和無摩擦的連接。這可確保在水平或垂直制動操作期間零殘余扭矩。制動器安裝期間(例如通過安裝公差),高扭矩制動器電樞和外殼之間的額定氣隙‘s’會自動調整。法蘭轂與機軸(如電機軸)的連接方式應確保能夠實現(xiàn)防扭和軸向固定連接。 磁場吸引并拉動與外殼和法蘭摩擦接觸的電樞。由此產生的摩擦力產生制動力矩。當直流電壓施加在高轉矩制動器的勵磁線圈上時,交變電磁場抵消了永磁體施加在電樞上的力,制動器由彈簧力釋放。除了節(jié)段彈簧施加的小力外,制動軸不受任何其他軸向力的影響。
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